Este jueves 1 de mayo de 2025, el programa Hoy No Circula se mantiene activo en la Ciudad de México y en el Estado de México... así que atento para evitar multas.
Con la medida, es importante recordar que la comisión busca reducir los niveles de contaminación atmosférica, especialmente durante la temporada de calor, cuando la calidad del aire suele deteriorarse debido a las altas temperaturas y la acumulación de contaminantes.
El programa restringe la circulación de vehículos según el color del engomado y el último dígito de la placa, además de aplicar a automóviles con ciertas características y niveles de emisiones.
¿En qué horarios aplica el Hoy No Circula?
El programa Hoy No Circula aplicará el jueves 1 de mayo de 2025 en la CDMX y Edomex, como parte de las medidas ambientales establecidas por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) y el Reglamento de Tránsito de la CDMX.
De acuerdo con la normativa, la restricción vehicular estará vigente en un horario de 5:00 a 22:00 horas y afectará a ciertos vehículos según su holograma y terminación de placas; en caso de no respetar serás acreedor a una multa.
Hoy No Circula: ¿Qué autos descansan este 1 de mayo?
Los autos que deben suspender su circulación este jueves son:
- Holograma 1 y 2
- Engomado verde
- Terminación de placas 1 y 2
Hoy No Circula: ¿Qué autos tienen excepción?
Es importante resaltar que no todos los vehículos están sujetos a la restricción del Hoy No Circula este jueves 27 de marzo. Existen algunas excepciones, esta es la lista:
- Autos con holograma 0 y 00
- Vehículos eléctricos e híbridos
- Transporte público (taxis, autobuses y trolebuses)
- Motocicletas
- Coches conducidos por personas con discapacidad
- Transporte de carga con autorización especial
- Unidades de emergencia y seguridad pública
Multas por no respetar el Hoy No Circula
Si un vehículo restringido circula durante el Hoy No Circula 27 de marzo, el conductor podrá recibir una sanción económica valuada en:
- Monto de la multa: De $2,262.8 a $3,394.2 en la CDMX.
Además, el automóvil podría ser remitido al corralón, lo que implicaría costos adicionales por arrastre y almacenamiento.
