¿Los miembros del Escuadrón 201 fueron los primeros pilotos aviadores en México?

Los primeros pilotos aviadores militares en México se formaron hace más de 100 años, pero ¿quiénes fueron y por qué se creó la Fuerza Aérea Mexicana?

Escrito por: Jennifer García

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| @sedenamx

Encargados de vigilar y proteger los cielos nacionales, son los pilotos de la Fuerza Aérea Mexicana, pero ¿quiénes fueron los primeros en realizar operaciones aéreas de la nación?

Los primeros elementos surgieron en 1912 por orden del entonces Presidente Francisco I. Madero con el propósito de que viajaran a Estados Unidos para aprender de la aviación.

Fue así que Alberto Leopoldo Salinas Carranza, Gustavo Salinas Camiña, Horacio Ruiz Gaviño y los hermanos Juan Pablo y Eduardo Aldasoro Suárez se convirtieron en los primeros pilotos aviadores militares en México.

¿Qué hacen los pilotos militares actualmente?

Durante la Revolución Mexicana, las aeronaves tuvieron un papel vital en el desarrollo del movimiento. Por ese motivo, el 15 de noviembre de 1915 se creó formalmente el Arma de Aviación Militar y desde entonces apoyan a la población civil cuando se activa el Plan DN III-E.

Asimismo, dan asistencia interinstitucional a los tres niveles de gobierno, ayudan a la estimulación de lluvia mediante el bombardeo de nubes y con la repatriación de connacionales en casos de catástrofes o conflictos internacionales.

Cabe señalar que para ser parte de la Fuerza Aérea Mexicana existen diversos requisitos que los jóvenes de 18 años a 30 años de edad, deben cumplir en la actualidad.

¿Qué es el Escuadrón 2021?

En la Segunda Guerra Mundial, México se unió a Los Aliados con la integración de la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana, luego de que las Potencias del Eje causaron el hundimiento del navío petrolero mexicano “Potrero del Llano” y el buque “Faja de Oro”. Desde julio de 1944, los pilotos se adiestraron en Estados Unidos para posteriormente participar activamente en el conflicto.

Para junio de 1945 los mexicanos que conformaron el Escuadrón 201 fueron designados a 53 misiones en Luzón, Filipinas, donde realizaron bombardeos a las fuerzas japonesas y patrullajes desde el aire. En esas operaciones, cinco elementos perdieron la vida.

Cuando la guerra terminó regresaron a la Plaza de la Constitución el 18 de noviembre de 1945. A su regreso fueron condecorados con el reconocimiento “Servicio en el lejano oriente”, por su labor en pro de la paz mundial.

El último piloto del Escuadrón 201 murió a los 102 años de edad

El pasado 03 de febrero de 2022, el Secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, informó en sus redes sociales que el Coronel en retiro Carlos Garduño Núñez, el último piloto vivo que formó parte del ‘Escuadrón 201‘, falleció. De igual forma, el secretario lamentó su muerte a través del mismo medio.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Garduño Núñez participó en la batalla del Pacífico, de junio a noviembre de 1945.

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