Víctimas de Línea 12 del Metro pedirán 110 mdp por indemnización

Los abogados de 14 víctimas de Línea 12 del Metro, anunciaron que solicitarán a las autoridades de CDMX una suma de 110 mdp por indemnización

Escrito por: Agustín Rodríguez

Línea 12

Abogados de 14 víctimas del derrumbe de un tramo de la Línea 12 del Metro, ocurrido el 3 de mayo de 2021, solicitarán una indemnización de 110 millones de pesos (mdp) a las autoridades de la Ciudad de México, para los familiares de cada una de las 4 personas fallecidas en este percance y un monto distinto que aún se estudia por las otras 10 que también representan y que resultaron lesionadas.

Asi lo confirmó Christopher Estupiñán Martínez uno de los asesores jurídicos de las víctimas. También aseguró que continuarán con las denuncias en contra de quienes resulten responsables de las autoridades capitalinas anteriores y actuales entre las que se encuentran: La jefatura de gobierno de la Ciudad de México, la Secretaría de Movilidad del gobierno de la Ciudad de México, la Secretaría de Obras y Servicios, la Secretaría de Obra Integral de Riesgos y Protección Civil y del Sistema de Transporte Colectivo METRO.

Buscarán a otros responsables del colapso de Línea 12

Miguel Ángel Alcalde, otro abogado de las víctimas, dijo en conferencia de prensa que las responsabilidades por este hecho pueden recaer en autoridades anteriores y/o actuales y que esto debería ser determinado por las autoridades competentes. "..Quién fue el responsable de estas instancias le corresponderá al gobierno determinar cuál de estas instancias fue la responsable y ver quién comparte la culpa y hasta qué grado...”, expuso el litigante.

DAN A CONOCER INFORME TECNICO INDEPENDIENTE

Esto lo confirmaron después de dar a conocer un informe pericial técnico realizado por el ingeniero independiente Guadalupe Roque, en el que se concluye que sí hubo omisiones importantes por parte de las empresas que construyeron ese tramo de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, que se colapsó.

En tres puntos el ingeniero resumió las omisiones que presuntamente encontró:

Uno: un mal diseño de construcción, porque nunca tomaron en cuenta el vehículo de carga (vagones) que utilizarían ese tramo de la Línea 12 del Metro.

Dos: Una mala supervisión de fabricación

Tres : No se tomaron en cuenta los efectos de la vibración, que finalmente ocasionó el colapso de la estructura.

CONFIRMAN ACUERDO REPARATORIO CON EMPRESA

El asesor jurídico de las víctimas, Christopher Estupiñán, informó que celebraron ya un acuerdo reparatorio satisfactorio para las 14 víctimas con el grupo CARSO, pero que aún se continúa con demandas legales en contra de las empresas Hallstrom, Caf e ICA.

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