¿Tradición o insensibilidad? Japón tiene una nueva nave nodriza para la caza de ballenas

¡Japón tiene una nueva nave nodriza para la caza de ballenas ! El Kangei Maru, nuevo barco ballenero de fabricación cien por ciento japonesa, fue presentado justo antes de zarpar en su viaje inaugural desde el puerto de Shimonoseki.

Medios locales señalan que este buque ballenero japonés, de 48 millones de dólares, es un coloso que mide 112.6 metros de largo por 21 metros de ancho y pesa alrededor de 9 mil 299 toneladas. Esta nave nodriza para la caza de ballenas ha sido diseñada para recorrer distancias de hasta 13 mil kilómetros, suficiente para viajar hasta el Océano Antártico.

Kyodo Senpaku, la compañía ballenera propietaria de este buque ballenero señala que la nave nodriza cuenta con una unidad de procesamiento en donde se sacrifica a la ballena y se prepara la carne, se controla su calidad y hasta se congela.

A inicios del mes pasado, el Gobierno de Japón anunció que permitiría la caza de ballenas de aleta, junto con las ballenas Minke, las ballenas de Bryde y las ballenas Sei; por lo que ahora son cuatro las especies de balleneras que son comerciales en el Japón.

Cabe decir que la decisión de Japón acerca de intensificar sus operaciones balleneras ha sido recibida con indignación por parte de organizaciones internacionales de la conservación animal que describieron la medida como un “espantoso paso atrás”.

Nicola Beynon, jefa de campañas de la filial australiana de Humane Society International, señaló que: “Estos nuevos planes para cazar ballenas de aleta son increíblemente alarmantes. Estas son las segundas ballenas más grandes del mundo. Matar ballenas causa un sufrimiento significativo debido al tamaño de los animales, sin mencionar el hecho de que a menudo pasa un tiempo considerable entre el primer golpe del arpón y la muerte”.

Por su parte, Adam Peyman, director de programas de vida silvestre de Humane Society International, dijo que: “Todas las especies de ballenas están luchando contra una serie de amenazas en su entorno marino, incluido el cambio climático, la contaminación acústica, los choques con barcos y la captura incidental en las pesquerías. No existe ninguna justificación nutricional, científica o moral para matar a estos magníficos gigantes oceánicos, por lo que el lanzamiento del Kangei Maru es un espectáculo escalofriante en un momento en el que es tan urgente conservar en lugar de matar a las ballenas”.

Cabe recordar que Japón reanudó la caza comercial de ballenas en junio de 2019 después de su controvertida retirada de la Comisión Ballenera Internacional (CBI), el panel intergubernamental que regula la industria ballenera.

La caza comercial de ballenas ha estado prohibida desde la moratoria de la CBI en 1982, aunque siguió permitiendo a los países matar ballenas con fines específicos como la investigación científica y la caza de ballenas de subsistencia aborigen.

Aunque más de 80 naciones firmaron el acuerdo que entró en vigor en 1986, varios países como Noruega, Dinamarca/Groenlandia, Rusia, Islandia y Japón) ignoraron la prohibición y continuaron con la caza de ballenas bajo el pretexto de la investigación científica; cabe recordar que a partir de este 2024, Islandia dejó de cazar ballenas .

Cuando a los líderes del gobierno japonés se les cuestiona sobre esta práctica, señalan que esta práctica forma parte de la cultura y la tradición marítima japonesa; ¿tradición o negligencia? “Trabajaremos juntos para mantener la cultura ballenera por la eternidad”, señaló Hideki Tokoro presidente de Kyodo Senpaku.