Las autoridades de Corea del Sur investigan al menos a 15 personas por negligencia, debido a sus actividades relacionadas con el accidente de avión en la provincia de Muan en diciembre de 2024.
La policía de Jeonham informó el sábado 21 de junio de 2025 que busca culpar a estas personas por la gravedad de la responsabilidad por negligencia, para después tomar una decisión sobre si es necesario arrestar a 15 empleados del Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, así como a la Corporación de Aeropuertos de Corea del Sur y otras empresas involucradas en la construcción de localizadores en el Aeropuerto Internacional de la provincia de Jeolla del Sur, donde ocurrió el accidente.
El avión de Jeju Air 7C2216 procedía de Bangkok, Tailandia, con destino a Muan, Corea del Sur. La aeronave aterrizó a mitad de la longitud de la pista y terminó por estrellarse contra un montículo de concreto al final del camino.
Las autoridades confirmaron 179 muertos, con sólo dos sobrevivientes que fueron rescatados de entre los restos de la aeronave siniestrada.
¿Cuál es la causa del accidente de avión en Corea del Sur?
Las autoridades aún no revelan la causa del accidente de avión de Jeju Air en Corea del Sur. No obstante, siguen investigando la relación de una posible colisión de pájaros contra los motores del avión, así como el mal tiempo.
Y es que el piloto del Boeing 737-800 recibió una alerta de activador de aves en la zona del aeropuerto minutos antes de aterrizar. Posteriormente, el capitán de la aeronave informó que un pájaro había impactado contra el avión, por lo que declaró una emergencia y solicitó dar vuelta en el aeropuerto y aterrizar de forma opuesta.
Al tocar el suelo, el avión no desplegó su tren de aterrizaje, por lo cual se deslizó por el pavimento y terminó por estrellarse contra el montículo que sostenía instrumentos de auxilio a la navegación de las aeronaves. Las autoridades coreanas siguen en la investigación sobre quién autorizó mantener una estructura así de pesada al final de la pista de aterrizaje.
