El automovilismo mexicano tuvo un fin de semana muy importante y Patricio O’Ward se llevó el segundo lugar de la IndyCar que se corrió este domingo en Bommarito Automotive Group 500, en San Luis.
El mexicano salió en el tercer lugar, en la IndyCar, pero tuvo algunas complicaciones que comenzaron a relegarlo de los primeros sitios, pero fie a su coraje y empuje logró mantenerse en buen ritmo y al final cerrar con una hazaña para así seguir peleando la parte alta del campeonato.
That's an oval dub for KIRKWOOOOOOD! 🏁 pic.twitter.com/lQc48kxI2T
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) June 16, 2025
Pato O’Ward y una larga carrera
El volante mexicano corrió 260 vueltas en el World Wide Technology Raceway y salió en el tercer sitio por lo que le ayudó para mantenerse en los primeros lugares, pero la gran cantidad de banderas amarillas provocaron que la carrera fuera cada vez más lenta y eso desgastar a los pilotos, pero al final, el regiomontano se logró repones y escalar posiciones para sumar un podio más a su carrera.
El top tres de la competencia lo cerraron Kyle Kirkwood en el primer sitio y Christian Rasmussen en el tercero, con quien el azteca tuvo una ardua lucho por conseguir el segundo peldaño, pero O’Ward se logró consagrar en San Luis durante la octava fecha de la IndyCar.
La hazaña realizado por Pato O’Ward no fue nada sencilla, ya que tuvo que realizar muchos rebases a lo largo de la carrera, provocando un desgaste importante, aunque el mismo mexicano en diferentes ocasiones ha señalado que bajo presión se siente cómodo, pues es una manera más ruda de atacar.
Conor Daly 🆚 Pato O'Ward pic.twitter.com/WAONcwppRP
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) June 16, 2025
Te puede interesar: Ella es Julia Piquet, la esposa del piloto mexicano Dani Suárez que tiene una estrecha relación con Max Verstappen
Él es Daniel Suárez, el único mexicano que la está rompiendo en NASCAR
¿Dónde se corre la próxima carrera de IndyCar?
La próxima carrera se llevará a cabo en Elkhart Lake, Wisconsin; ahí se disputará la XPEL Grand Prix at Road America, reconocida como una de los circuitos más complicados de la IndyCar.
Lamentablemente no todo fue felicidad, pues Louis Foster comenzó a chocar sobre el muro de contención en la vuelta 128 y su carro terminó destrozado e incendiado, por lo que de inmediato de detuvo la carrera para ayudar al volante a salir de la mejor manera y eso provocó que la competencia tardar más de lo común en reanudarse.