Si planeas conducir por el noreste de San Antonio, Texas, esta semana, prepárate para posibles inconvenientes en tu ruta. Desde el lunes 7 de octubre, el Departamento de Transporte del estado (TxDOT, por sus siglas en inglés) dio inicio a una serie de cierres nocturnos de rampas y carriles en la I-35 y Loop 1604.
Estas interrupciones, que se extenderán hasta el sábado 12, son parte de una renovación significativa de la I-35. La misma incluye trabajos estructurales en puentes y preparativos para la futura expansión de la autopista.
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Las obras en San Antonio se llevarán a cabo principalmente por la noche, desde las 9:00 p.m. hasta las 5:00 a.m. Esto obligará a los conductores a seguir desvíos y a enfrentar tiempos de viaje más largos. Conoce más a fondo sobre estos cortes y cómo afectarán al tráfico local.
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Cierres y desvíos nocturnos en San Antonio, Texas
Durante esta semana, los conductores verán cierres importantes en las rampas y carriles de la I-35 y Loop 1604. Los detalles incluyen:
- De lunes a miércoles: cierre total de las rampas que conectan la I-35 en dirección oeste con Loop 1604 y la I-35 en dirección norte con Loop 1604 en dirección oeste.
- Durante las noches (de 9:00 p.m. a 5:00 a.m.): cierre de la rampa que conecta Loop 1604 en dirección este con la I-35 y la rampa de entrada desde IKEA-RBFCU Parkway a Loop 1604.
- Hasta el sábado 12 de octubre: cierre prolongado del frente sur de la I-35, desde IKEA-RBFCU Parkway hasta Pat Booker Road, así como de las rampas que conectan Loop 1604 en dirección este con la I-35 en dirección sur y la I-35 en dirección sur con Loop 1604 en dirección oeste.
¿Qué esperar de la expansión de la I-35 en San Antonio?
Estos cierres nocturnos forman parte de un proyecto para agrandar la I-35 de San Antonio, el cual tiene como objetivo mejorar el flujo de tráfico en una de las áreas más congestionadas de la ciudad. La expansión, conocida como Northeast Expansion (NEX), incluye la construcción de carriles elevados a lo largo de 15 millas (24 kilómetros) de la autopista.
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Esta obra, que comenzó en el 2022 y se prevé que finalice en el 2027, tiene un costo estimado de 1,500 millones de dólares. Los carriles elevados proporcionarán dos caminos de uso general y una senda exclusiva para vehículos de alta ocupación.
