El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés) brindó detalles sobre el ambicioso proyecto en la I-35 Capital Express Central, el cual promete cambiar la movilidad en Austin de manera significativa. Con una inversión millonaria y una serie de mejoras estructurales, el plan busca aliviar el tráfico, mejorar la seguridad y ofrecer nuevas opciones para peatones y ciclistas.

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La construcción comenzó en septiembre del año pasado con la reconstrucción del puente de Martin Luther King Jr. Boulevard y continuará a lo largo de los próximos años. Conoce todos los detalles sobre esta iniciativa que sin dudas marcará un antes y un después en la capital texana.

Volcadura de tráiler a la altura del Km 50 en la carretera México - Toluca

Los principales cambios que traerán estas obras en Texas

El proyecto se extiende por aproximadamente 8 millas (casi 13 km) que van desde la US 290 East a la SH 71/Ben White Boulevard. Entre las mejoras clave se incluyen:

  • Eliminación de los actuales niveles elevados de la I-35 y descenso de la carretera principal.
  • Adición de dos carriles de alta ocupación (HOV) en cada dirección sin peaje.
  • Reconstrucción de puentes para mejorar la conectividad este-oeste.
  • Construcción de caminos peatonales y ciclovías para promover el transporte alternativo.
  • Implementación de medidas adicionales de seguridad y movilidad.

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Una de las innovaciones más importantes del proyecto es la incorporación de "deck caps" y "stitches", diseñados en colaboración con la ciudad de Austin y la Universidad de Texas. Estos elementos ayudarán a mejorar la conectividad y brindarán espacios adicionales para el desarrollo urbano y comunitario.

Impacto para peatones y ciclistas de Texas

El plan de mejoras en movilidad peatonal y ciclista busca ofrecer más de 19 millas (30 km) de caminos compartidos, así como conexiones con redes de senderos urbanos y ciclovías. Algunas de las intervenciones destacadas incluyen:

  • Reducción del tránsito vehicular en 28 intersecciones.
  • Construcción de nuevos cruces peatonales en 4th Street, 51st Street, Red Line en Airport Boulevard y Lady Bird Lake.
  • Expansión y mejora de cruces existentes en 3rd Street, 15th Street y 41st Street.