Conductores de taxis de aplicación denuncian multas de hasta 66 mil pesos por dejar pasajeros en AICM y AIFA
Con multas de hasta 66 mil pesos, los conductores de taxis de aplicación alzan la voz ante las prohibiciones de recoger o dejar personas en aeropuertos.
En las últimas semanas, conductores de taxis de aplicación han expresado su descontento debido a las multas que están recibiendo por dejar pasajeros en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Esta situación ha generado frustración entre los operadores, quienes argumentan que estas sanciones son injustas y no se alinean con la legislación vigente.
Multas elevadas para taxis de aplicación en el AICM y AIFA
Los conductores han reportado multas que superan los 56 mil 580 pesos, además de costos adicionales por el arrastre al corralón, que puede alcanzar hasta 4 mil pesos. Un conductor identificado como Gustavo comentó: “Llego al aeropuerto, ayudo a bajar el equipaje y, de repente, me dicen que no puedo estacionarme aquí. La multa es más alta que lo que uno percibe trabajando, especialmente con los altos costos de gasolina”. Esto ha llevado a muchos a cuestionar la viabilidad económica de su trabajo.
— @AICM_mx (@AICM_mx) January 20, 2025
La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal establece que los taxis de aplicación tienen permitido realizar el descenso de usuarios en las bahías del aeropuerto. Sin embargo, las autoridades del AICM han aclarado que lo que no está permitido es recoger pasajeros en estas áreas, obligando a los conductores a dirigirse a puntos designados para el abordaje.
La problemática también se ha extendido al AIFA, donde los conductores reportan un aumento en las infracciones. “Esto ya es muy común entre mis compañeros; recibimos una o dos infracciones a la semana”, afirmó un conductor. Además, las multas no solo afectan a quienes trabajan como choferes de aplicaciones; también se han impuesto sanciones a personas que simplemente van a recoger amigos o familiares. Un testigo relató: “Vi cómo se acercaron a una camioneta familiar y le pusieron una grúa. La persona argumentó que no era un chofer de aplicación, pero las autoridades fueron muy autoritarias”.
El gremio de conductores ha comenzado a alzar la voz ante esta situación . Muchos piden claridad sobre las regulaciones y una revisión de las políticas actuales. “No puede ser que estemos trabajando bajo esta presión constante. Necesitamos un diálogo abierto con las autoridades para encontrar soluciones”, solicitó un conductor.
Las autoridades del AICM y del AIFA han indicado que están revisando la normativa para permitir un mejor acceso a los taxis de aplicación, pero hasta ahora no se ha llegado a un acuerdo definitivo.
