Aeromar fue fundada en 1987 por Marcos Katz, un inmigrante polaco que falleció en el año 2016, dejando a Zvi Katz como heredero de la aerolínea.
La historia de Aeromar comienza cuando el 7 de noviembre de 1987 realizó su primer vuelo, siendo un ART-42-320 su primer avión, bautizándolo con el nombre de “Miguel Alemán”, quien llegó a México en ese mismo año.
Esta aerolíena contaba con una sede en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), operando principalmente rutas nacionales.
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— Aeromar (@AeromarMx) February 2, 2023
¿Qué tipo de aviones operaba Aeromar?
Aeromar contaba con una flota de alrededor de 10 aviones ATR 42 y ATR 72 serie 600, los cuales eran los modelos más nuevos del fabricante franco-italiano ATR, y se estimaba que la edad promedio de estos aviones era de 4 años.
Sin embargo, hace unos días se informó que las autoridades judiciales prohibieron a las distintas comandancias aeroportuarias de México autorizar los planes de vuelo de tres aviones de Aeromar, provocando una reducción en su flota.
El modelos de los aviones que fueron suspendidos fueron los “72-600”.
¿Cuáles eran los destinos de Aeromar?
Aeromar contaba con 26 rutas y 21 destinos nacionales, junto con tres destinos internacionales. Contaba con una oferta de 40 vuelos diarios con destinos en tres países, México, Cuba y Estados Unidos (EU).
Los destinos nacionales eran: México, Acapulco, Aguascalientes, Cancún, Chetumal, Ciudad Victoria, Colima, Cozumel, Guadalajara, Ixtapa Zihuatanejo, Ixtepec, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Piedras Negras, Puerto Escondido, Puerto Vallarta, San Luis Potosí, Tepic y Villa Hermosa.
Mientras que los destinos internacionales eran: La Habana, Cuba; Ladero y McAllen, Texas.
¿Por qué Aeromar suspendió sus operaciones de manera definitiva?
El día de hoy se informó que la aerolínea mexicana Aeromar suspendió de manera definitiva todas sus operaciones, debido a una serie de problemas financieros.
Los conflictos financieros de Aeromar se derivan de diversos contratos, el primero es un adeudo con 522 millones de pesos (mdp) con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Por otro lado, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), mantiene el incumplimiento con el pago de sus salarios por alrededor de 103 millones de pesos, y más de 74 millones a Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Seneam y la AFAC.
A través de este comunicado de prensa, compartimos la postura oficial sobre el cese de operaciones de Aeromar. pic.twitter.com/R0zDBdlgA8
— Aeromar (@AeromarMx) February 15, 2023
