Patricio O’Ward sigue demostrando su talento en la Fórmula 1. El piloto mexicano, actual reserva de McLaren, tuvo una jornada clave en el Circuito de Jerez, donde trabajó en el desarrollo de los neumáticos Pirelli que se utilizarán en 2026. Durante la sesión de pruebas, el regiomontano completó 153 vueltas al mando del MCL60, dejando una gran impresión con su mejor tiempo de 1m19.484s.
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Preguntas rápidas con Pato O’ Ward | GP de México
Un paso más en su camino a la F1
Si bien Pato O’Ward ha estado vinculado a McLaren en la IndyCar, cada prueba que realiza en la Fórmula 1 lo acerca más a un posible debut en la categoría reina del automovilismo. Con un papel consolidado como tercer piloto del equipo británico, el mexicano sigue sumando kilómetros en monoplazas de F1 y dejando claro que tiene el nivel para dar el salto definitivo.
En la sesión de pruebas, O’Ward compartió pista con Pierre Gasly, quien rodó con el A523 de Alpine. El francés logró 157 vueltas con un mejor tiempo de 1m18.092s. Sin embargo, Pirelli aclaró que los tiempos registrados no pueden compararse directamente, ya que cada equipo ejecutó un programa de desarrollo diferente.
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¿Cuál es el siguiente reto para Pato O’Ward?
Tras esta prueba con McLaren, el piloto mexicano viajará de regreso a Estados Unidos para enfocarse en su principal objetivo: la temporada 2025 de la IndyCar. O’Ward comenzará su camino en la serie norteamericana en la última semana de febrero, cuando la categoría arranque con la carrera de St. Petersburg, Florida.
El talento de O’Ward sigue brillando en cada oportunidad que tiene dentro de la Fórmula 1. ¿Será que McLaren le dará la oportunidad de un debut en un futuro cercano?
