Max Verstappen se quedó con una sólida victoria en el Gran Premio de Las Vegas, un resultado que no solo reafirmó su dominio durante la carrera, sino que también reconfiguró la lucha por el campeonato en la recta final de la temporada.
El neerlandés tomó la delantera desde la primera curva, superando al poleman Lando Norris, y mantuvo un ritmo consistente hasta cruzar la meta con más de 20 segundos de ventaja, según lo informado por ESPN. Esta combinación de resultados llegó en un momento crítico para Red Bull, que necesitaba recortar terreno en el campeonato tras varias fechas adversas.
Doble descalificación de McLaren cambia el panorama
Horas después de finalizada la carrera, la clasificación sufrió un giro inesperado. Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, fueron descalificados por un desgaste irregular en las “skid blocks” de sus monoplazas, de acuerdo con la información de ESPN. Durante la inspección técnica posterior, los comisarios determinaron que las placas inferiores estaban por debajo del límite de espesor permitido por el reglamento técnico de la Fórmula 1.
Este hallazgo implicó la exclusión inmediata de ambos pilotos, lo que retiró a Norris del podio y eliminó puntos clave en su lucha por el campeonato. El equipo instaló mamparas en el garaje tras la carrera para evitar capturas mientras se realizaba la inspección y posteriormente explicó que el desgaste pudo deberse a un “bottoming out” no intencional durante la competencia.
Un campeonato que se define en las últimas dos fechas
Tras la decisión de los comisarios, Verstappen redujo su desventaja en el campeonato a 24 puntos con respecto a Norris. Con dos Grandes Premios restantes (Qatar, que incluye carrera sprint, y Abu Dhabi) la disputa por el título sigue completamente abierta. Según los reportes de ESPN, Verstappen ahora iguala los puntos de Oscar Piastri, aunque el australiano mantiene ventaja por número de victorias.
Las últimas dos citas del calendario presentan escenarios muy distintos. El circuito de Lusail, sede del próximo Gran Premio, suele favorecer a los equipos con buena eficiencia aerodinámica y estabilidad en curvas de media y alta velocidad, mientras que Abu Dhabi históricamente ha sido un trazado favorable para quienes llegan con un buen balance general de auto en la recta final de la temporada.
En este contexto, Red Bull llega con impulso tras la victoria en Las Vegas, mientras que McLaren deberá reorganizarse y evitar cualquier margen de error técnico en lo que queda de campeonato. La ventaja sigue del lado de Norris, pero el resultado en Estados Unidos recordó que, en Fórmula 1, nada está definido hasta la última bandera a cuadros.
